Я надеюсь не один смотрю и хотелось бы узнать кто за кого и что думаете

Райкконен wins! Вильямсы на подиуме - у моей мамы праздник!
Хорошая гоночка вышла, веселая - примерно со второй половины

Опять Феррари просрали. А поэтому гонка снова стрем. Но хоть зрелищная была и то ладно. Особенно в конце, когда Рено резко потеряли скорость и собрали за собой пробку. Только жаль, что Монако не оправдало мои надежды в смысле большого количества сошедших с трассы и разбитых машин. Но повторюсь, зрелищность была. А это главное. Ну, и еще главное чтоб Феррари побеждали, а не набирали по 3 очка. Хотя и это прогресс, первый раз в сезоне обе машины попали в очковую зону.

Кот Баюн, угу, гонка была что надо - зрелищная и событийная.

Гран-при Европы 2005 можно смело назвать гран-при Кими Райконнена. Порадовал он меня, порадовал. Лидируя, сошел на последнем круге. Да не просто на травке припарковался, а со взорванной подвеской провращался треть прямой, причем, ему его колесо чуть голову не оторвало. Вот такие дела.
Для Феррари все стремно идет, даже несмотря на подиум Баррекелло. Кубок конструкторов тяжело будет очень взять, а титул вообще практически невозможно. Далеко Алонсо ушел.

Ну вот сегодня поглядим чего будет Шуми, выигрыва давай!!!!

Никто не знает что с феррари случилось, почему они проигрывают?

Фиг вам, а не Шуми Райкконен становится все более реальным кандидатом на корону. Алонсо - фууух! - в кои-то веки сошел, и отрыв в чемпионате сокращается.
Сошли все, у кго получилось. По ходу, эту гонку могли выиграть Баттон, Физикелла, Алонсо, Монтойя или Хайдфельд. А еще мог Шумахер или Барикелло. В общем, это лучшая гонка Феррари в сезоне

Кот Баюн, ну и почему это фиг?! Совсем чуть-чуть не хватило кругов или схода В общем, мне очень даже понравилось хотя бы такое - 2 и 3 место Феррари )))
И зачем вот Кими выигрывать гонки?! Стоит на подиуме с таким лицом как будто кого-то хоронит... Вон даже на этой размытой фотке видно.

Чтобы получать 10 очков
А вобще, они вроде с Деннисом из-за чего-то поцапались

Ну разве что... Интересно, если он чемпионат выиграет (не дай Бог! пусть уж лучше Алонсо), так же своеобразно радоваться будет?!
А на счёт поцапались - не поцапались, мы ж точно не знаем... да даже если так: выиграл - ликуй!!!! и не важно что уж там произошло с боссом...

Ну и что тут еще скажешь?
Гонки можно считать не было.
Вобще, запрет на смену резины - это тупизм. В серии CART например, наоборот есть ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ пит-стопы, если гонщик их не делает его дисквалифицируют

Мега гонка. Немного скучновато, но у Феррари дубль. А у Джордана подиум. Да и Минарди в очках. И Баррекелло чуть банкой пива не убили.
Но лучше бы все стартовали. Было бы зрелищней.

Демандред
это еще бабушка надвое сказала. 12 машин не было на старте. Так что сейчас гонку должны признать несостоявшейся

Ну если её не остановили в самом начале, то теперь не дослжны признать не действительной. А вообще, новые правила - извращают саму суть королевских гонок, формула 1 теряет свою зрелещность. А винить феррари в том, что произошло вчера нельзя - это спорт, это соревнование, и бриджстоун доказали, что их продукция надёжней, и все притензии надо предъявлять мишлену. Правдо всёравно, неприятно, я уже чувствую, что это гонку феррари будут вспоминать ещё долго, и попытаются обвинить их в том, что они подло воспользоваличь ситуацией, а в другом случае у них не было бы шансов. Всё это не правильно, ещё раз повторюсь это спорт.

Существует правило о максимальном количестве участников. Если Федерация не пойдет на мухлеж и не "забудет" это правило, то гонка считаться не может

Какой же это спорт? Они отказались пойти на компромисс, рассчитывая таким образом прижать соперника. Это не спорт, это интриги Чем им помешала бы временная шикана? Это ведь именно Ferrari наложили вето на ее установку
Они просто очередной раз выставили себя дураками К гонщикам у меня претензий нет, но Тодт и Браун чувствуют себя уже хозяевами Формулы-1

Вчера должен был состояться суд FIA. Никто о результатах не знает? А то на сайте, когда я смотрела ничего не было.

Извиняюсь за два поста подряд, но у меня такой вопрос:

в Silverstoun'е после терракта гонка состоится?

Nemo, а кто знает?! Лучше бы это было не так...

"Утренняя террористическая атака на столицу Великобритании, которая вчера была объявлена местом проведения Олимпиады 2012 года, привела к ужесточению мер безопасности в Сильверстоуне. Местные власти небезосновательно полагают, что террористы не ограничатся шестью утренними взрывами в Лондоне, жертвами которых стало около 200 человек, ведь в стране сейчас проходит еще одно знаковое событие - этап Формулы 1. Служба безопасности автодрома провела дополнительный осмотр боксов команд, включая техническое оборудование, а зрителям, купившим билеты на три дня уик-энда рекомендовано прибыть на трассу пораньше, дабы пройти тщательную проверку."
"Организаторы Гран При Великобритании уверяют болельщиков и прессу в том, что приняты все необходимые меры безопасности и во время гоночного уик-энда не произойдет ничего такого, что нарушило покой английской столицы сегодня утром. На день гонки продано 100 тысяч билетов - аншлаг, так что повод для выпуска официального пресс-релиза более, чем серьезный: "Мы уверены в том, что приняли адекватные меры, которые гарантируют безопасность зрителей, прессы и гонщиков во время уик-энда".

Так что гонки будут!!!!!!!!

У меня была учительница по истории, надо сказать оч интересная тётка, лет 40 ей...
Она ездит каждый лет на гонки по всей европе... потом рассказывает... а один раз чуть на Шумахера чуть какую-то еду не уронила..

Сезон 2006.

В минувшее воскресенье прошел третий этап гонок Формулы 1 Гран-При Австралии. В этот раз сезон стартовал не как обычно в Алберт Парке, а на трассе в Бахрейне. Та первая гонка лично меня сильно обнадежила на счет Феррари, второе место Шумахера, которому всего чуть-чуть не хватило чтобы опередить Алонсо и дубль в квалификации. Масса к сожлению, из-за плохого стечения обстоятельств не смог попасть в очки (9 место на финише), но в целом, по сравнению с прошлым сезоном, тенденция была весьма положительная и вселяла огромные надежды если не на полное доминировние Феррари в этом году, то хотя бы на равные мощности с Рено и Макларен. В принципе, даже сейчас, после трех гран-при я бы не стал утверждать что Феррари в чем-то проигрывает по характеристикам балидов. Этап в Малазии начался для Феррари плохо из-за провальной квалификации (Шумахеру сменили мотор, а Массе даже дважды). 14 и 21 на старте это не те места, при которых, с учетом того что основныее конкуренты Феррари (Рено и Макларен) квалифицировались выше, можно надеяться на победу или на подиум. Но на очки вполне. Что Феррари и продемонстрировала. Шумахер приехал на финише 6, а Масса 5!! Очень даже не плохо учитывая старт. Победил же в Малазии Физикела, вторым приехал Алонсо (у Рено тем самым был дубль), а третьим прикатил Батон на Хонде. Кими Райконен же в очередной раз продемонстрировал свое суперское везение и сошел на первом же круге из-за сталкновения с Клином. Учитывая результаты первых двух этапов на гонку в Альберт Парке я вселял особые надежды, ведь Феррари там были традиционно сильны.
Гран-при Австралии. Скажу сразу, таких зрелишных гонок я не видел давно. К сожалению, квалификация для Феррари опять прошла неудачно. Масса разбил свою машину на быстром круге (но учитывая новую систему квалификации это ему позволило стартовать 16), а Шумахер из-за дождика который пролился аккурат над его балидом (!!!), отбросило на 11 место. Полу же завоевал Батон, второе место на старте было у Физикеллы, третье у Алонсо, чеврертое у Райконена, пятое у Монтойи, таким образом основные конкуренты Феррари квалифицировались в начале стартовой решетки. Но все-таки я продолжал верить что у Феррари в этот раз все получится. Поскольку трансляция гонки началась в 8.00 по Москве, то весь телеблок посвещенные Формуле 1 начался в 7.00. В итоге, я даже спать не ложился, просидел до утра в инете ожидая гонки. Уже во время прогревочного круга началось веселье. Мотойю развернуло на выходе из последнего поворота (он кстати станет роковым для некоторых пилотов и очень сильно подкорректирует финишный протокол), а Физикелла заглох, из-за чего откатился на последние место на стартовой решетке, освобождая Алонсо и Райконену путь к Батону. Потом пустили еще один прогревочный круг в ходе которого все доехали благополучно и только потом произошла процедура старта. Уж в первом повороте Масса и Клин не поделели траекторию, происходит сталкновение, Массу кидает на Розберга (Вильямс) и далее в одбойник. Вылет эфектный, машина разбита вдребезги, на трасе куча обломков. Если бы это был не Масса, я бы от души порадовался. Далее Розберг заезжает в боксы, где и остается, повреждения не сопастовимы с продолжением гонки, а Клин как ни в чем не бывало продолжает ехать дальше, итого, на его счету за два гран-при уже трое выбитых с трасы. Кстати, на первом же круге происходит столкновений Кулхарда (Ред Булл) и Трулли (Тойота), и в сочитании с обломками балида Массы лежащими на трассе, выпускается пейскар (далеко не последний в этой гонке). После ухода пейскара и рестарта Алонсо опережает Батона в борьбе за первое место и начинает от него отрываться. Чуть позже Батона опережает и Райкконен. Тем временем радостную гонку Клина омрачает последствие столкновенния с Массой, пилот Ред Булла на прямой резко теряет машину и врезается в отбойник похлеще Массы. На трассу снова выпускается пейскар. После очередного рейстарта становится очивидно что у единственной оставшейся в гонке Феррари Шумахера не все впорядке, скорость не выская и его смог обогнать даже Льютсы, пилот Тороросы. К первой волне питстопов любимец местной австралийской публики, Марк Уэбер выходит в лидеры... и тут же сходит из-за механических проблем. Таким образом Вильямс, как и в Малазии, лешился обоих балидов. Но зато у Феррари открылось второе дыхание, и после первых питстопов, Шумахер смог улучшить свое положение и ускорится. Таким образом к двум третям гонки он был 5, активно нагоняя Батона, а чуть впереди Монтойа нагонял Райконнена, у которого были явные проблемы - он хоть и не сильно, но терял скорость. На очередном круге, в злополучном послднем повороте, точне на его выходе, Монтойа догоняющей Райконена теряет управление балидом и чудом не врезается в стену, следом за ним едет парочка Батон Шумахер, и Михаэль в том же месте что и Монтойа теряет свой балид и... врезается в стену. Балид разбит. Гонка для Феррари закончена. Впервые с 1998 года ни одна машина Феррари не доехала до финиша. На трассу снова выпускается пейскар. Все используют это чтобы дозоправится и поменять резину, Райконен еще и для того чтобы поменять поврежденный передний спойлер, из-за чего Монтойа теряет много времени ожидая своей дозоправки. Все это играет на руку Алонсо который все больше отрываеся. После очердного рестарта, Льютсы теряет свой болид и поочерди целуется в засос с двумя стенами одбойников, разбрасывая по трассе колеса и прочие обломки. Снова выезжает пейскар. Вся эта канитель помогает Ральфу Шумахеру (Тойота) оказаться на третьем месте. Монтойа отнюдь не намерен с этим мириться и преследует Ральфа. В том же месте, где он сам и Шумахер старший теряли котроль над своими машинами, Монтойа снова повторяет знаменательные действия... и просто невероятным стечением обстоятельств не врезается в стену, вот только это ему не помогло, видно пока он ловил свой балид, что-то в нем и повредил, через десяток метров машина останавливается. Гонка для пилота Макларена закончена досрочно. Последний поворот в этой гонке своих жертв не отпускает, даже если те отлично умеют стабилизировать свои машины. Единственное что, на трассу не выхеал пейскар, а то был бы пятым по счету. Далее все становится ясно. Первый Алонсо, второй Райконен, пилота Рено он не догонит, слишком велико отстование. Третий Ральф Шумахер, скорость у него меньше чем у фина, поэтому он продолжает отстовать, но учитывая то, что Монтойа сошел, его третьему месту ничего не угрожает. К последниму кругу, за 5 место разворачивается борьба, Батона атакует Физикелла. В последний поворот они входят с четким преимуществом пилота Хонды. Физикелла, очевидно, уже наслышенной о судьбе Монтойи и Шумахера в последнем повороте решает сильно не атаковать и довольстовываться 6 местом, но стремность в повороте продолжается, все-таки видно ему (повороту) мало Феррари и Макларена, и он решает забрать еще и Хонду. У Батона взрывается мотор, обдавая Физикеллу маслом, пилот Хонды пытается на горящей машине дотянуть до финиша, но ему не хватает каких-то 15 меторв. Физекелла, хоть и в масле, но финиширует пятым. Батон же естественно очков не набирает. Если бы балиды Феррари хотя бы приехали на финиш, я бы Батону посачувствовал. Так лишь было одно злорадство. Но в любом случае гонка была очень интересной и богатой на события. Болельщики Рено могут радоваться, Алонсо лидирует в очках за чемпионский титул, а Рено за кубок конструкторов.

Какие либо итоги по проществии всего трех этапов я думаю подводить рано. Я все-таки думаю что у Феррари прекратится полоса невезения и эта конюшня может переездить Рено и Алонсо. Да и Макларен выглядит тоже довольно сидьным. Если бы и им побольше везения и надежности, то Рено точно останется без каких либо надежд. Моя мечта на следющие гран-при это увидить как Алонсо сходит с дистанции, разбрасываясь деталями своего болида. И естественно надеюсь на победы (дубли) Феррари.

Кстати, по сравнению с прошлым сезоном, состав команд сильно изменился. Я всю первыу гонку пытался понять кто есть кто и за кого выступает.
Феррари: Михаэль Шумахер и Филиппе Масса (перешел из Заубера на вакантное место после ухода Баррикелло).
Макларен: Кими Райконнен и Хуан Пабло Монтойа.
Рено: Фернадо Алонсо и Джанкарло Физикелла.
Тойота: Ральф Шумахер и Ярно Трулли.
Вильямс (бывший Вильямс БМВ): Марк Уэббер и Нико Розеберг (дебютант формулы 1).
БМВ-Заубер (бывший Заубер, причем название Заубер чисто символическое, фактически это заводская команда БМВ): Ник Хайсвельд (перешел из бывшего Вильямса БМВ) и Жак Вильнев (остался из бышего Заубера).
Ред Булл: Дэвид Кулхарт и Кристиан Клин.
Торороса (бывшая Минарди, является дочерней командой Ред Булла): Льютсы (в прошлом сезоне чередовался в Ред Булле с Кристианом Клином на месте напарника Дэвида Кулхарда) и Скот Спид (дебютант формулы 1).
Хонда (бывшая БАР-Хонда): Дженсон Батон и Рубенс Баррикелло (перешедший из Феррари на мосто Такумы Сато).
Супер Агури (новая команда, супер стремная, катается на шасси Эрроуза (!!!) хрен знает какого года разработки, является дочерней командой Хонды): Такума Сато (перешедший из бывшей БАР-Хонды) и Юдзи Идо (дебютант формулы 1).
Мидлант Ф1 (ура!! свершилось!!! Русская команда в формуле 1!!! Бывший Джордан, выкупленный Алексом Шнайдером, канадским олигархом русского происхождения. Результатами пока не радует, но будем надеяться): Кристиан Албертс (перешел из бышей Минарди) и Дьяго Монтейро (остался из бывшего Джордана). Русский пилот пока только в качестве тестера, регулярно появляется в передаче на Рен ТВ непосредственно предшествующей гонке.

Так же изменился формат квалификации. Немного мудрено, но явно зрелищней и на мой взгляд лучше чем прошлогодний один быстрый круг. И еще, ФИА наконец-то отменило тупое правило про одну резину на одну гонку, теперь колеса можно менять. Всего на викенд предотовлятся семь комплектов резины одного типа.
Ну и наверно все уже знают, что в этом году транслировать Формулу 1 будет Рен ТВ, а не Спорт с Россией как в прошлом. По мне, так от смены канала, стало только лучше. Единствнное что, рекламы много.
В общем смотрите Формулу 1, болейте за Феррари!!!